Czysto aż po szczeliny
Nasze mycie karoserii to przeciwieństwo myjni automatycznej. Lakier, felgi, szyby i elementy dodatkowe myjemy ręcznie, dokładnie i delikatnie. Zaschnięty brud, nalot metaliczny i osady usuwamy fachowo, nie obciążając lakieru.
Obracające się szczotki i brudne rękawice zostawiają drobne rysy, które w słońcu widać jako okręgi i zamglenia. Te ślady powstają niemal zawsze podczas mycia. Profesjonalne mycie karoserii zapobiega właśnie temu i przez lata zachowuje połysk Państwa samochodu.
Zakres usługi
- Mycie wstępne pianą i delikatne mycie ręczne
- Czyszczenie felg i opon, także w przestrzeniach między ramionami felgi
- Usuwanie owadów, smoły, żywicy drzew i nalotu metalicznego
- Czyszczenie zagięć drzwi, klapki wlewu paliwa i progów
- Szyby z zewnątrz bez smug
- Delikatne osuszanie
- Na życzenie powłoka ochronna lub polerowanie
Tak wygląda u nas mycie ręczne
Zaczynamy od mycia wstępnego. Piana zmiękcza gruby brud i odspaja go od lakieru, zanim w ogóle dotkniemy powierzchni. Dzięki temu piasek nie jest rozcierany po lakierze. Felgi i nadkola czyścimy osobno, własnymi narzędziami, aby pył z hamulców nie trafił na lakier.
Właściwe mycie ręczne odbywa się miękkimi rękawicami i metodą dwóch wiader. W jednym wiadrze jest szampon, w drugim czysta woda do płukania rękawicy. Brud zostaje w wodzie do płukania i nie wraca na samochód. Pracujemy od góry do dołu, a mocno zabrudzone dolne partie myjemy na końcu.
Następnie zajmujemy się tym, czego samo mycie nie usunie. Resztki owadów, plamy smoły i żywicę drzew usuwamy odpowiednimi środkami. Nalot metaliczny, czyli drobne cząstki metalu ze ścierania hamulców i ruchu kolejowego, wbija się w lakier i można go rozpuścić specjalnym preparatem. Osuszamy miękkimi ręcznikami z mikrofibry i sprężonym powietrzem, aby woda nie wyciekała z lusterek i szczelin.
Właściwa podstawa
Czysta powierzchnia jest warunkiem każdego polerowania, powłoki ochronnej czy oklejenia. Dlatego mycie karoserii jest częścią każdego naszego detailingu. Zanim wykonamy polerowanie lakieru lub nałożymy powłokę ceramiczną, lakier musi być wolny od brudu, tłuszczu i pozostałości. Tylko wtedy ochrona się trzyma, a efekt przekonuje.
Dla kogo mycie karoserii ma sens
Mycie karoserii sprawdzi się u każdego, kto chce regularnie widzieć swój samochód zadbanym, nie męcząc lakieru w myjni automatycznej. Szczególnie polecamy je po zimie, gdy sól drogowa trzyma się podwozia, nadkoli i zagięć drzwi. Także przed sprzedażą, po długiej podróży wakacyjnej lub w przypadku aut zabezpieczonych powłoką delikatne mycie jest właściwym wyborem.
Także dla motocykli i pojazdów użytkowych
Delikatne mycie ręczne oferujemy nie tylko dla samochodów osobowych. Motocykle z odsłoniętymi podzespołami, chromem i delikatnymi tworzywami myjemy ze szczególną ostrożnością. Elementy elektryczne są zabezpieczane, a łańcuch i hamulce celowo omijane. Po uzgodnieniu myjemy również busy i kampery.
Po myciu karoserii
Aby stan utrzymał się długo, zalecamy powłokę ochronną. Sprawia, że woda się perli, brud słabiej przywiera, a kolejne mycie jest wyraźnie łatwiejsze. Kto często jeździ autostradą, powinien jak najszybciej usuwać resztki owadów, ponieważ mogą one uszkodzić lakier. Z tego samego powodu ptasie odchody należy zmywać od razu.
Najczęstsze pytania
Jak często należy myć samochód ręcznie?
To zależy od sposobu użytkowania i miejsca parkowania. Dla wielu samochodów rozsądne jest mycie ręczne co dwa do czterech tygodni, zimą częściej.
Czy mycie karoserii nadaje się do aut oklejonych lub zabezpieczonych powłoką?
Tak. Właśnie przy PPF, oklejeniu i powłoce ceramicznej delikatne mycie ręczne jest zalecaną formą pielęgnacji.
Czy mogę połączyć mycie karoserii z czyszczeniem wnętrza?
Tak. Razem z naszym czyszczeniem wnętrza odbierają Państwo samochód zadbany w środku i na zewnątrz.
Mycie karoserii w Hude dla klientów z Oldenburga, Delmenhorstu, Bremy i okolic. Prosimy umówić termin, chętnie doradzimy odpowiedni zakres usługi.
