Połysk, który zostaje
Powłoka ceramiczna tworzy na lakierze twardą, gładką warstwę ochronną. Woda, brud i owady przywierają do niej znacznie słabiej. Samochód dłużej pozostaje czysty i szybciej się go myje. Połysk jest głębszy i utrzymuje się przez długi czas. Dotyczy to zarówno samochodów, jak i motocykli.
Technicznie jest to powłoka na bazie dwutlenku krzemu. Nakłada się ją w płynie, a następnie wiąże się ona z powierzchnią. Efektem jest cienka, bardzo odporna warstwa. Chroni lakier bezbarwny przed promieniowaniem UV, ptasimi odchodami, żywicą drzew i agresywnymi środkami myjącymi. W porównaniu z woskiem lub prostymi powłokami polimerowymi powłoka ceramiczna utrzymuje się z reguły znacznie dłużej.
Najpierw polerowanie, potem zabezpieczenie
Powłoka konserwuje stan lakieru. Dlatego wcześniej starannie przygotowujemy powierzchnię i w razie potrzeby usuwamy drobne rysy oraz hologramy, wykonując polerowanie lakieru. Dzięki temu zabezpieczamy efekt, który robi wrażenie.
Przebieg prac w naszej hali w Hude:
- Dokładne mycie ręczne i dekontaminacja chemiczna
- Usunięcie nalotu metalicznego i smoły, w razie potrzeby glinką
- Polerowanie lakieru dopasowane do jego stanu i twardości
- Odtłuszczenie powierzchni, aby powłoka pewnie się związała
- Nakładanie powłoki ceramicznej element po elemencie
- Utwardzanie w kontrolowanych warunkach
Oprócz lakieru zabezpieczamy na życzenie także felgi, szyby i elementy z tworzyw sztucznych. Felgi zyskują szczególnie dużo, ponieważ pył z hamulców usuwa się z nich potem znacznie łatwiej.
Dla kogo powłoka ceramiczna ma sens
W przypadku nowych samochodów moment jest idealny, ponieważ lakier jest jeszcze nietknięty. W starszych autach przywracamy połysk polerowaniem, a następnie go zabezpieczamy. Kto korzysta z samochodu codziennie i ma mało czasu na pielęgnację, dzięki powłoce ceramicznej wyraźnie oszczędza wysiłek. Powłokę można nałożyć również na folię ochronną PPF.
Ważne są realistyczne oczekiwania. Powłoka ceramiczna czyni lakier bardziej odpornym, ale nie niezniszczalnym. Przed odpryskami od kamieni nie chroni. Do tego właściwym wyborem jest folia ochronna.
Po nałożeniu powłoki
Samochód można od razu użytkować. Przez pierwsze 24 godziny najlepiej nie narażać go na intensywne zamoczenie. Do bieżącej pielęgnacji zalecamy mycie ręczne. Otrzymają Państwo od nas jasne wskazówki dotyczące pielęgnacji.
Jak długo utrzymuje się ochrona, zależy od produktu, przebiegu, a przede wszystkim od pielęgnacji. Myjnie ze szczotkami skracają jej żywotność. Kto regularnie myje auto ręcznie i używa szamponów o neutralnym pH, długo cieszy się efektem. Na życzenie odświeżamy powłokę podczas wizyty serwisowej.
Prosty test pokazuje, czy warstwa ochronna nadal działa. Jeśli woda nie perli się już na lakierze w okrągłe krople, lecz pozostaje na nim płaską warstwą, często na powłoce leży jedynie film brudu. Dokładne mycie zwykle przywraca efekt. Jeśli tak się nie stanie, doradzimy, czy odświeżenie ma sens.
Najczęstsze pytania
Czym różni się powłoka od wosku?
Wosk jedynie leży na lakierze i po kilku tygodniach zostaje zmyty. Powłoka ceramiczna łączy się z powierzchnią, jest twardsza i utrzymuje się znacznie dłużej.
Czy lakier trzeba wcześniej wypolerować?
W większości przypadków tak. Rysy i hologramy zostałyby zakonserwowane pod powłoką. O tym, jak rozbudowane musi być polerowanie, decydujemy po oględzinach.
Czy mogę potem korzystać z myjni automatycznej?
Jest to możliwe, ale niezalecane. Szczotki powodują drobne rysy i szybciej ścierają powłokę. Mycie ręczne oszczędza lakier i zabezpieczenie.
Detailing27 wykonuje powłoki ceramiczne dla klientów z Hude, Oldenburga, Delmenhorstu, Bremy i okolic. Prosimy umówić się na oględziny, a szczerze powiemy, czego potrzebuje Państwa lakier.
